గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా కార్ప్లే కార్లలో చాలా సాధారణం అయినప్పటికీ, చాలా మంది తయారీదారులు ఇప్పటికీ వైర్డు అమలుపై ఆధారపడుతున్నారు, దీని వలన వాహనం యొక్క USB పోర్ట్లలో ఒకదానికి కనెక్ట్ చేయబడిన లైట్నింగ్ కేబుల్ను ఉపయోగించడంలో వినియోగదారు అతని లేదా ఆమె ఐఫోన్ను ప్లగ్ చేయవలసి ఉంటుంది.
మొదటి మరియు ఏకైక కార్ తయారీదారు వైర్లెస్ కార్ప్లేను స్వీకరించండి ఇంతవరకు BMW (దాని MINI బ్రాండ్తో సహా), అయితే మెర్సిడెస్ ఇటీవల వైర్లెస్ కార్ప్లేను ఈ సంవత్సరం చివర్లో వస్తుందని ప్రకటించింది. అనంతర మార్కెట్లో, ఆల్పైన్ ఫీచర్కు మద్దతు ఇచ్చే ఒక పరిష్కారాన్ని అందిస్తోంది, అయితే పయనీర్ ఉంది కేవలం కొన్ని మోడళ్లను ప్రకటించింది దాని స్వంత.
వైర్లెస్ కార్ప్లేని నెమ్మదిగా స్వీకరించడానికి ఒక సాధారణ సమర్థన ఏమిటంటే, కారు మీ ఫోన్ను ఛార్జ్ చేయడానికి సులభమైన ప్రదేశం, కాబట్టి మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు బ్యాటరీని పైకి లేపడానికి దాన్ని మీ కారులో ప్లగ్ చేయడం చెల్లిస్తుంది. అయితే Apple యొక్క తాజా iPhoneలు Qi వైర్లెస్ ఛార్జింగ్కు మద్దతు ఇస్తున్నాయి మరియు మరిన్ని కార్ల తయారీదారులు Qi ఛార్జింగ్ ప్యాడ్లను వారి వాహనాలపై ఎంపికలుగా చేర్చడం ప్రారంభించడంతో, వాస్తవ ప్రపంచంలో అటువంటి సెటప్ ఎలా పనిచేస్తుందో పరిశీలించడం విలువైనదని మేము భావించాము.
BMW ప్లాంట్ స్పార్టన్బర్గ్
BMW ఇటీవల సౌత్ కరోలినాలోని ప్లాంట్ స్పార్టన్బర్గ్ పర్యటన కోసం నన్ను ఆహ్వానించింది, ఇది ప్రపంచంలోనే BMW యొక్క అతిపెద్ద ప్లాంట్ మరియు X3, X4, X5 మరియు X6 లైన్ల నుండి రోజుకు 1,400 వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. అందులో నేను కూడా పాలుపంచుకోవాల్సి వచ్చింది ప్రదర్శన కేంద్రం డెలివరీ కార్యక్రమం BMW పెర్ఫార్మెన్స్ సెంటర్లో, కొత్త BMWని కొనుగోలు చేసి, ఫ్యాక్టరీలో దాన్ని ఎంచుకునే ఎవరికైనా సాధారణంగా అందుబాటులో ఉండే ప్రోగ్రామ్.
ఐఫోన్లో స్క్రీన్ను ఎలా షేర్ చేయాలి
BMW పెర్ఫార్మెన్స్ సెంటర్లో ఆఫ్-రోడ్ కోర్సు
ప్రోగ్రామ్ సమయంలో, స్కిడ్ ప్యాడ్పై డైనమిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్, పానిక్ బ్రేకింగ్ పరిస్థితుల్లో ABS హ్యాండ్లింగ్ మరియు రోడ్ కోర్స్లో సాధారణ వాహన నిర్వహణ వంటి కొన్ని కంపెనీ కార్ల సామర్థ్యాలను ఒక శిక్షకుడు నాకు పరిచయం చేశారు. X3లో ఫాలో-అప్ ఆఫ్-రోడ్ అనుభవం హై-వాటర్ డ్రైవింగ్, క్లైంబింగ్, అవరోహణ, మొగల్స్ మరియు మరిన్నింటి రుచిని అందించింది. ఆ తర్వాత, నేను 2018 X3 M40iపై దృష్టి సారించి, BMW యొక్క iDrive ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్తో CarPlay ఇంటిగ్రేషన్పై దృష్టి సారించి, దాని సామర్థ్యాలను పరీక్షించడానికి నా స్వంత సమయానికి పంపబడ్డాను.
2018 BMW X3 M40i
CarPlay వెళ్ళేంతవరకు, ఇది చాలా ప్రామాణిక అనుభవం, ఎందుకంటే Apple ప్రధానంగా ఫీచర్ ఎలా పనిచేస్తుందో నియంత్రిస్తుంది. X3లో, కార్ప్లేకి 10.3-అంగుళాల వైడ్స్క్రీన్ డిస్ప్లేతో ప్రీమియం లేదా ఎగ్జిక్యూటివ్ టైర్ అవసరం, ఇది ఆన్బోర్డ్ నావిగేషన్కు కూడా మద్దతు ఇస్తుంది (స్టాండర్డ్ సెంటర్ డిస్ప్లే 6.5 అంగుళాలు), కార్ప్లే ఇంటర్ఫేస్ స్క్రీన్లో మూడింట రెండు వంతుల ఎడమ భాగాన్ని తీసుకుంటుంది. ఫంక్షన్ స్క్రీన్ కుడి వైపున ప్రస్తుత ఆడియో ఎంపిక, వాహన సమాచారం లేదా ఇతర ఎంపికల వంటి అనేక విడ్జెట్లలో ఒకదానిని ప్రదర్శించడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది.
స్ప్లిట్ స్క్రీన్లో కార్ప్లేతో సెంటర్ డిస్ప్లే
వైర్లెస్ కార్ప్లే
BMW యొక్క కార్ప్లే అమలు దాదాపు ప్రతి ఇతర తయారీదారుల నుండి భిన్నంగా ఉంటుంది, అది పూర్తిగా వైర్లెస్. నిజానికి, వైర్డు కార్ప్లే BMWలలో కూడా సపోర్ట్ చేయదు, కాబట్టి సెటప్ మీరు ఉపయోగించిన దానికంటే కొంచెం క్లిష్టంగా ఉంటుంది, అయితే విషయాలను పొందడానికి మరియు అమలు చేయడానికి జత చేసే ప్రక్రియ ఇప్పటికీ చాలా సులభం.
మీరు ఎయిర్పాడ్లతో ఫోన్ కాల్కు సమాధానం ఇవ్వగలరా
వైర్లెస్ కార్ప్లే కోసం జత చేయడం ప్రారంభ డేటా బదిలీ సౌలభ్యం కోసం బ్లూటూత్ ద్వారా జరుగుతుంది, అయితే వాస్తవమైన కార్ప్లే కమ్యూనికేషన్ స్థిరమైన, అధిక-బ్యాండ్విడ్త్ కనెక్షన్ కోసం Wi-Fi ద్వారా జరుగుతుంది. మీ ఫోన్ను మీ జేబులో నుండి తీయకుండానే కారులో ఎక్కి, స్క్రీన్పై CarPlay పాప్ అప్ను కలిగి ఉండటం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
బ్లూటూత్ ద్వారా CarPlay జత చేయడం
BMWలలో వైర్లెస్-మాత్రమే కార్ప్లే అమలులో ఉన్న ఒక అసౌకర్యం ఏమిటంటే, అతిథులు తమ ఫోన్లను సిస్టమ్తో ఉపయోగించడం కష్టం. మీరు ప్రతిరోజూ కారులో ఉన్నట్లయితే, మీరు దీన్ని మొదటిసారి సెటప్ చేసినప్పుడు జత చేసే ప్రక్రియ ద్వారా ఒక నిమిషం నడవడం చిన్న అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. కానీ డ్రైవర్గా లేదా ప్రయాణీకుడిగా వాహనంలో ఒక్కసారి మాత్రమే ఉండే అతిథి కోసం, ఐఫోన్ను ప్లగ్ ఇన్ చేసి CarPlay అనుమతిని మంజూరు చేయడం కంటే వాహనానికి అతని లేదా ఆమె ఫోన్ని జోడించడానికి మీరు ఆ జత చేసే ప్రక్రియను అనుసరించాలి.
వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ మరియు హాట్స్పాట్
మీరు ఎక్కువసేపు డ్రైవ్ చేయడానికి వెళుతున్నట్లయితే, మీరు కారులో ఉన్నప్పుడు మీ ఫోన్ను ఛార్జ్ చేయాలనుకోవచ్చు మరియు సాధారణంగా మెరుపు కేబుల్ని ప్లగ్ చేయడం అని అర్థం. ఇది గుర్తుంచుకోవడానికి మరొక అనుబంధం, మీరు కేబుల్ను ప్లగిన్ చేసినప్పుడు ఒక స్ప్లిట్ సెకండ్ ఫినికీనెస్, ఆపై మీరు డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు అసలు కేబుల్ మీ డ్యాష్బోర్డ్ లేదా సెంటర్ కన్సోల్పై కప్పబడి ఉంటుంది. కొన్ని వాహనాలు చక్కని పరిష్కారాన్ని అందిస్తాయి, ఇక్కడ మీరు సెంటర్ కన్సోల్లో వంటి ప్లగ్ ఇన్ చేయబడినప్పుడు మీ ఫోన్ను దూరంగా నిల్వ చేయవచ్చు, కానీ అది కూడా కొన్ని అదనపు దశలను తీసుకుంటుంది.
X3లో 0 వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ మరియు Wi-Fi హాట్స్పాట్ ఎంపికతో, మీరు సెంటర్ కన్సోల్ ముందు భాగంలో అనుకూలమైన వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ ప్యాడ్ని పొందారు. మీరు మీ ఫోన్ను దానిపైకి క్రిందికి విసిరేయవచ్చు మరియు డిస్ప్లేపై వైర్లెస్ కార్ప్లే పాప్ అప్ అయినప్పుడు అది ఛార్జింగ్ ప్రారంభమవుతుంది. ఛార్జింగ్ ప్యాడ్ ముందు అంచు దగ్గర ఉన్న చిన్న స్టేటస్ లైట్ ఛార్జింగ్ చేస్తున్నప్పుడు నీలం రంగులో మెరుస్తుంది మరియు అలైన్మెంట్ ఆఫ్లో ఉన్నట్లుగా విషయాలు సరిగ్గా లేకుంటే ఎరుపు రంగులో మెరుస్తుంది.
Qi ఛార్జింగ్ ప్యాడ్లో iPhone X ముందు అంచు వద్ద స్టేటస్ లైట్తో
ఆచరణలో, ప్లేస్మెంట్ పరంగా ఛార్జింగ్ ఉపరితలం చాలా క్షమించదగినదిగా నేను కనుగొన్నాను మరియు సరికాని పరికర అమరికతో నేను ఒక్కసారి మాత్రమే రెడ్ లైట్ పరిస్థితిని ఎదుర్కొన్నాను. ఛార్జింగ్ ఉపరితలం చాలా పెద్దది, ఆపిల్ కేస్లో ప్లస్-సైజ్ ఐఫోన్ కూడా గదితో సరిపోతుంది.
ప్లస్-సైజ్ ఐఫోన్లు కూడా సౌకర్యవంతంగా సరిపోతాయి
ఛార్జింగ్ స్పీడ్లు కొంచెం కావాల్సినవిగా ఉంటాయి, అయితే, సాధారణంగా ఛార్జింగ్ ప్యాడ్ని ఉపయోగించేటప్పుడు బ్యాటరీ స్థాయిని నిర్వహించడం లేదా కొద్దిగా పెంచడం మాత్రమే చేయగలదని నేను కనుగొన్నాను. ఉదాహరణకు, CarPlay ద్వారా Apple Mapsని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు ఒక 90 నిమిషాల డ్రైవ్ సమయంలో, X3లోని వైర్లెస్ ఛార్జర్ నా iPhone X బ్యాటరీని 46 శాతం నుండి 54 శాతానికి పెంచగలిగింది. ఛార్జింగ్ ప్యాడ్తో ఫోన్ యొక్క సరైన అమరికను నిర్ధారించడానికి సమయాన్ని వెచ్చిస్తే కొంచెం మెరుగైన ఫలితాలు రావచ్చు, కానీ మీరు శీఘ్ర ఛార్జ్ కోసం చూస్తున్నట్లయితే ఇది సరైన మార్గం కాదు. అయినప్పటికీ, మీరు మ్యాప్లు, సంగీతం మరియు మరిన్నింటి కోసం మీ ఫోన్ను ఉపయోగిస్తున్నందున సుదీర్ఘ రహదారి పర్యటనలో మీ ఫోన్ను ఆపడానికి అనుమతించడం కంటే ఇది ఉత్తమం.
మీరు మీ ఫోన్ను ఛార్జింగ్ ప్యాడ్పై కారులో ఉంచబోతున్నట్లయితే, చైమ్ మోగించి, పరికరం ఇప్పటికీ ఛార్జర్లో ఉన్నట్లయితే మీరు కారు నుండి నిష్క్రమించేటప్పుడు డ్యాష్బోర్డ్పై హెచ్చరికను పాప్ అప్ చేస్తే వాహనం మిమ్మల్ని హెచ్చరిస్తుంది. రిమైండర్ని కలిగి ఉండటం ఆనందంగా ఉంది, కానీ ఫోన్ తీసివేయబడిందని గుర్తించడానికి ఛార్జర్కి ఒక సెకను పడుతుంది కాబట్టి ఇది చాలా తరచుగా వినిపిస్తుందని నేను కనుగొన్నాను. కాబట్టి మీరు నాలాంటి వారైతే మరియు తలుపు తెరవడానికి ముందు మీరు చేసే చివరి పని మీ ఫోన్ని పట్టుకోవడం, మీకు అప్పుడప్పుడు హెచ్చరిక వస్తుంది, ఎందుకంటే ఫోన్ ఇప్పటికే తీయబడిందని కారు గ్రహించలేదు.
వైర్లెస్ కార్ప్లే సెటప్ నుండి ఉత్పన్నమయ్యే మరొక చమత్కారం ఉంది, అది కనెక్షన్ చేయడానికి Wi-Fiని ఉపయోగించడంతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది. మీరు వైర్లెస్ CarPlayని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఫోన్ Wi-Fi కనెక్షన్ ఇప్పటికే ఉపయోగించబడుతున్నందున, మీరు ఫోన్ని కారు Wi-Fi హాట్స్పాట్కి కూడా కనెక్ట్ చేయలేరు. మీరు హాట్స్పాట్కి కనెక్ట్ చేయడానికి ప్రయత్నిస్తే, మీరు CarPlay నుండి డిస్కనెక్ట్ చేయాలని మీ iPhone మిమ్మల్ని అడుగుతుంది.
వాహన Wi-Fi హాట్స్పాట్లు వాటి స్వంత సెల్యులార్ యాక్సెస్ లేని పరికరాలకు చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి కాబట్టి ఇది పెద్ద డీల్ కాదు. వాస్తవానికి, మీరు మీ ఫోన్ ఉన్న ఖాతాలో మీ కారును ప్రత్యేక లైన్గా కూడా కలిగి ఉండవచ్చు, ఈ సందర్భంలో మీరు ఫోన్లో డైరెక్ట్ సెల్యులార్ కనెక్షన్ని ఉపయోగిస్తున్నారా లేదా అనే దానితో సంబంధం లేకుండా డేటా మొత్తం ఒకే బకెట్ నుండి వచ్చే అవకాశం ఉంది. లేదా Wi-Fi హాట్స్పాట్ ద్వారా రూటింగ్.
BMW యొక్క Wi-Fi హాట్స్పాట్ సేవ AT&T ద్వారా అందించబడింది మరియు X3 మూడు నెలలు లేదా 3 GB ఉచిత ట్రయల్తో వస్తుంది, ఏది ముందుగా వస్తుంది. ఆ తర్వాత, మీరు స్వతంత్ర ప్రాతిపదికన లేదా ఇప్పటికే ఉన్న ఖాతాకు లైన్గా జోడించడం ద్వారా సభ్యత్వాన్ని పొందాలి.
CarPlay సబ్స్క్రిప్షన్ ధర
కార్ప్లే మద్దతు కోసం ధరల నమూనాలో ఇటీవలి మార్పుతో BMW కొంత వివాదాన్ని సృష్టించింది. ప్రారంభంలో, BMW వాహనాలపై CarPlay ఒక స్వతంత్ర 0 ఎంపిక, కానీ 2019 మోడల్ సంవత్సరంతో, BMW సబ్స్క్రిప్షన్ మోడల్కి మారుతోంది. ప్రత్యేక ముందస్తు ఎంపిక ఛార్జీకి బదులుగా, నావిగేషన్కు మద్దతిచ్చే ప్యాకేజీలలో ఏదైనా కార్ప్లే మద్దతు చేర్చబడుతుంది, కానీ ఒక సంవత్సరం మాత్రమే. ఆ తర్వాత, మీరు సంవత్సరానికి ధరతో చందా కోసం సైన్ అప్ చేయాలి.
వివాదాలు ఆశ్చర్యకరంగా ఈ సబ్స్క్రిప్షన్ మోడల్కు మారడం చుట్టూ కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి, ఇది ఫీచర్తో అనుబంధించబడిన BMWకి కొనసాగుతున్న ఖర్చులు లేనందున ఉపరితలంపై కొంచెం అర్ధవంతంగా కనిపిస్తుంది. CarPlay కోసం హార్డ్వేర్ మద్దతు వాహనంలో చేర్చబడిన తర్వాత, అది కేవలం పని చేస్తుంది, ఇది CarPlay కోసం ఛార్జ్ చేయడానికి ముందస్తు రుసుము స్పష్టమైన మార్గంగా ఉండాలని సూచిస్తుంది.
ఎయిర్పాడ్స్ ప్రో ఎంత
BMW నాకు చెప్పినట్లు, అయితే, సాంకేతికత వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నందున సబ్స్క్రిప్షన్ మోడల్ యజమానులకు మరింత సౌలభ్యాన్ని అందిస్తుంది. ఒకటి, కార్లను కలిగి ఉన్న లేదా లీజుకు తీసుకున్న చాలా మంది వ్యక్తులు వాటిని కొన్ని సంవత్సరాల వరకు మాత్రమే ఉంచుతారు, కాబట్టి ఈ వినియోగదారులకు ముందస్తుగా చెల్లించే 0 రుసుము కంటే సబ్స్క్రిప్షన్ మోడల్ చౌకగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా మొదటి సంవత్సరం ఉచితం.
నావిగేషన్తో అన్ని BMWలలో కార్ప్లే సపోర్ట్ని చేర్చడం వల్ల భవిష్యత్తులో కార్ప్లే కావాలని నిర్ణయించుకుంటే లేదా వాహనం ఓనర్లను మార్చుకుంటే, సర్వీస్ని జోడించడం యజమానులకు సులభతరం చేస్తుంది. ఒక సాధారణ సాఫ్ట్వేర్ అన్లాక్ ఒకసారి సబ్స్క్రిప్షన్ కొనుగోలు చేసిన తర్వాత CarPlayని యాక్టివేట్ చేస్తుంది, ఇది నేరుగా కారులోని ConnectedDrive స్టోర్ నుండి కూడా సాధ్యమవుతుంది.
ఇప్పుడు, నేను మైనారిటీ కార్ల యజమానులలో ఉండవచ్చు, కానీ నేను నా వాహనాలను పదేళ్లు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సంవత్సరాలు ఉంచుతాను, ఇది సబ్స్క్రిప్షన్ మోడల్కు మారడం నాకు చెడ్డ ఒప్పందంగా మారుతుంది, కాబట్టి BMW ఎంపికను అందిస్తే బాగుంటుంది ఫ్లాట్ ఫీజు లేదా సబ్స్క్రిప్షన్.
కార్ప్లే నావిగేషన్ ప్యాకేజీలో భాగమైతే, అదనపు ఛార్జీలు అవసరం లేకుండా ఉంటే ఇంకా మంచిది. కార్ప్లేయేతర వినియోగదారులు వారు ఉపయోగించని బండిల్ ఫీచర్కు చెల్లిస్తున్నారని దీని అర్థం, కానీ ఏదో ఒక సమయంలో విషయాలను సరళంగా ఉంచడం మరియు అన్నింటినీ ఒకే ప్యాకేజీలో సమూహపరచడం విలువైనదే. తయారీదారుల కోసం కార్ప్లే మద్దతు కోసం పెరుగుతున్న ఖర్చు చాలా తక్కువగా ఉండాలి, ఎందుకంటే ఇది ఈ సమయంలో చాలా తక్కువ ధర కలిగిన కార్లలో కూడా అందుబాటులో ఉంటుంది, అయినప్పటికీ BMW యొక్క వైర్లెస్ కార్ప్లే అమలు వారికి కొంచెం ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.
నేను నడుపుతాను
BMW యొక్క iDrive సిస్టమ్ 15 సంవత్సరాలకు పైగా ఉంది మరియు ప్రస్తుతం వెర్షన్ 6లో ఉంది. సంవత్సరాలుగా, ఇది సాధారణంగా కార్ల తయారీదారుల నుండి అందుబాటులో ఉన్న అత్యంత సహజమైన మరియు ఉత్తమంగా కనిపించే ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్లలో ఒకటిగా పరిగణించబడుతుంది, ఇది స్వాగతించదగిన విరుద్ధంగా ఉంది. చాలా మంది తయారీదారులు చాలా తక్కువ పని చేసే ఫీల్డ్.
iDrive సిస్టమ్ సిస్టమ్తో ఇంటర్ఫేస్ చేయడానికి మూడు ప్రధాన మార్గాలను అందిస్తుంది, ఇందులో పెద్ద టచ్స్క్రీన్ (BMW కోసం ఇటీవల అదనంగా), ఒక న్యూయాన్స్-ఆధారిత వాయిస్ అసిస్టెంట్ మరియు సెంటర్ కన్సోల్లోని గేర్షిఫ్ట్ పక్కన సులభంగా చేరుకోగల ఐకానిక్ iDrive కంట్రోలర్ నాబ్ ఉన్నాయి.
పోగొట్టుకున్న ఎయిర్పాడ్ కేసును ఎలా కనుగొనాలి
gearshift పక్కన iDrive కంట్రోలర్ నాబ్
వాస్తవానికి కొన్ని ఫంక్షన్లను నిర్వహించడానికి నాల్గవ మార్గం కూడా ఉంది మరియు ఇది సంజ్ఞ నియంత్రణ, ఇది వాల్యూమ్ను పెంచడం లేదా తగ్గించడం మరియు ఫోన్ కాల్లను అంగీకరించడం లేదా తిరస్కరించడం వంటి పనులను చేయడానికి డ్యాష్బోర్డ్ దగ్గర మీ చేతిని ఊపడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తుంది, కానీ మీరు బటన్లను కలిగి ఉన్నప్పుడు ఇది చాలా జిమ్మిక్కుగా ఉంటుంది. స్టీరింగ్ వీల్పై మీ చేతివేళ్ల వద్ద ఆ ఫంక్షన్ల కోసం. కారు చుట్టూ 360º కెమెరా వీక్షణలతో, మీరు వాహనం చుట్టూ పాన్ చేయడానికి చిటికెడు సంజ్ఞలను కూడా ఉపయోగించవచ్చు, కానీ మళ్లీ, ఇక్కడ వాస్తవ ప్రపంచ ఉపయోగం చాలా తక్కువగా ఉంది.
360º వీక్షణలు
BMW యొక్క వాయిస్ అసిస్టెంట్ చాలా బాగా పని చేస్తుంది మరియు BMW యొక్క అసిస్టెంట్ మరియు Siri రెండూ స్టీరింగ్ వీల్పై ఒకే బటన్ను ఉపయోగించి అమలు చేయబడతాయి - త్వరిత ప్రెస్ BMW అసిస్టెంట్ని సక్రియం చేస్తుంది, అయితే బటన్ను పట్టుకోవడం సిరిని తెస్తుంది.
కుడివైపు క్లస్టర్కి దిగువన కుడివైపున అసిస్టెంట్/సిరి బటన్
iDrive కంట్రోలర్ నాబ్ అనేది ఒక అనుకూలమైన మరియు శక్తివంతమైన నియంత్రణ విధానం, ఇది సులభంగా అందుబాటులో ఉండే అనేక రకాల ఇన్పుట్లను అనుమతిస్తుంది. ఎంపికల ద్వారా స్క్రోల్ చేయడానికి నాబ్ స్వయంగా డయల్ లాగా మారుతుంది (కార్ప్లేలోని వివిధ ఇంటరాక్టివ్ బటన్ల ద్వారా సహా), మరియు నాబ్ను క్రిందికి నొక్కడం మీ ఎంపికను నమోదు చేస్తుంది. నాబ్ను ముందుకు, వెనుకకు మరియు వివిధ మెనూ శ్రేణుల ద్వారా త్వరగా నావిగేట్ చేయడానికి కూడా రాక్ చేయవచ్చు.
ప్రతి అక్షరాన్ని రోటరీ డిస్ప్లే నుండి ఎంచుకోవాలి, అయితే ఇక్కడ కూడా BMW నాబ్ టచ్ యొక్క ఉపరితలాన్ని సున్నితంగా మార్చడం ద్వారా విషయాలను సులభతరం చేసింది కాబట్టి మీరు కోరుకున్న అక్షరాన్ని మీ వేలితో త్వరగా గీయవచ్చు. ఎలాగైనా, టెక్స్ట్ నమోదు నెమ్మదిగా మరియు గజిబిజిగా ఉంటుంది, కాబట్టి మీరు ఖచ్చితంగా వీలైతే వాయిస్ ఇన్పుట్ని ఉపయోగించాలనుకుంటున్నారు.
కంట్రోలర్ నాబ్ పైన గీయడం ద్వారా టెక్స్ట్ ఎంట్రీ
నాబ్ను చుట్టుముట్టడం అనేది మీడియా, కమ్యూనికేషన్లు, మెనూ, మ్యాప్, ఎంపికలు మరియు బ్యాక్ బటన్ కోసం బటన్ల శ్రేణి. అవి మిమ్మల్ని సంబంధిత జనాదరణ పొందిన ఫంక్షన్లకు త్వరగా తీసుకెళ్తాయి మరియు అవి కార్ప్లేతో తెలివిగా ఏకీకృతం చేస్తాయి, ఉదాహరణకు, మీరు కార్ప్లేలో ఆపిల్ మ్యాప్స్ని ఉపయోగిస్తుంటే, మ్యాప్ బటన్ను నొక్కితే మిమ్మల్ని అక్కడికి తీసుకెళ్తుంది. కానీ మీరు ఆన్బోర్డ్ నావిగేషన్ని ఉపయోగిస్తుంటే, బటన్ ఆ ఫీచర్ను పాపప్ చేస్తుంది.
ప్రధాన iDrive 6 డిస్ప్లే మీడియా/రేడియో, కమ్యూనికేషన్లు, నావిగేషన్, వెహికల్ డేటా, నోటిఫికేషన్లు మరియు వాతావరణం, వార్తలు, Yelp మరియు మరిన్ని వంటి కనెక్ట్ చేయబడిన డ్రైవ్ యాప్ సర్వీస్లను అందించే ఆరు కార్డ్ల శ్రేణిని కలిగి ఉంటుంది. కార్డులను కోరుకున్నట్లు మార్చుకోవచ్చు.
ios 15 అప్డేట్ ఎప్పుడు వస్తుంది
iDrive ప్రధాన స్క్రీన్
ట్రాఫిక్ మద్దతు మరియు అనేక విభిన్న వీక్షణ ఎంపికలతో నావిగేషన్ చాలా బాగా పనిచేస్తుంది. మీరు మొత్తం 10.3-అంగుళాల డిస్ప్లేను నావిగేషన్కు అంకితం చేయాలనుకుంటే, మీరు దీన్ని చేయవచ్చు మరియు మీ ముందు మార్గం యొక్క విస్తృత దృశ్య వీక్షణను మీరు చూస్తారు.
వైడ్ స్క్రీన్ మోడ్లో iDrive నావిగేషన్
ప్రీమియం శ్రేణి మరియు పైభాగంలో హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే ఉంటుంది, ఇది మీ వాహనం యొక్క వేగాన్ని మరియు ప్రస్తుత వేగ పరిమితిని మీ వీక్షణ ఫీల్డ్లోని దిగువ భాగంలో ఉన్న విండ్షీల్డ్పై చూపుతుంది. మీరు స్టీరింగ్ వీల్ నుండి స్టేషన్లు లేదా మూలాధారాలను మార్చినప్పుడు ఇది ఆడియో ఎంపికలను కూడా పాప్ అప్ చేయగలదు, కాబట్టి మీరు మీ కళ్ళను రోడ్డు నుండి తీసివేయవలసిన అవసరం లేదు. చివరగా, ఇది అంతర్నిర్మిత నావిగేషన్ సిస్టమ్ను ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు రాబోయే మలుపులను కూడా చూపుతుంది మరియు మీరు కార్ప్లే కంటే BMW యొక్క నావిగేషన్ సిస్టమ్ను ఉపయోగించాలనుకోవడానికి ఇది ఒక ముఖ్యమైన కారణం.
స్పీడ్ మరియు నావిగేషన్తో హెడ్స్-అప్ డిస్ప్లే
వ్రాప్-అప్
BMW ఇప్పటికే iDrive రూపంలో పటిష్టమైన ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను అందిస్తోంది, అయితే Apple పర్యావరణ వ్యవస్థలో పొందుపరిచిన వినియోగదారుల కోసం CarPlay మరొక ఎంపికను అందిస్తుంది. వాహనంలో నిర్మించిన వైర్లెస్ కార్ప్లే మరియు క్వి ఛార్జింగ్ సపోర్ట్తో, ప్రతిదీ దాదాపు అతుకులు లేకుండా ఉంటుంది మరియు మీరు కారులోకి అడుగుపెట్టిన ప్రతిసారీ కార్ప్లే పని చేసే సౌలభ్యాన్ని అతిగా చెప్పడం కష్టం. కేబుల్ను ప్లగ్ చేయడం పెద్ద అడ్డంకిగా అనిపించడం లేదు, కానీ మీరు ఎక్కడికి వెళుతున్నారో తెలుసుకోవాలని ప్రయత్నిస్తున్నప్పుడు మీరు ఆలోచించాల్సిన మరో విషయం మరియు కొన్ని సెకన్ల తడబడటం.
అయితే ఈ సౌలభ్యం అంతా చౌకగా రాదు. BMW లు ప్రారంభించడానికి ఎంట్రీ-లెవల్ వాహనాలు కావు, ఆపై మీరు CarPlayని పొందడానికి నావిగేషన్ సామర్థ్యాలతో కూడిన పెద్ద డిస్ప్లేను పొందడానికి కనీసం ప్రీమియం టైర్ను జోడించాలి. 2018 మోడల్లలో, కార్ప్లే సపోర్ట్ దాని పైన అదనంగా 0. 2019 నుండి ప్రారంభించి, మొదటి సంవత్సరానికి ఎటువంటి అదనపు ఛార్జీ ఉండదు, కానీ హార్డ్వేర్ ఫీచర్ను యాక్సెస్ చేయడానికి మీరు వార్షిక సబ్స్క్రిప్షన్ను చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు, ఇది దురదృష్టకరం.
మీకు వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ కావాలంటే, అది మరో 0 ముందస్తు రుసుము, పిల్లలు తమ ఐప్యాడ్లలో వెనుక సీటులో ఇంటర్నెట్ని సర్ఫ్ చేయడానికి మీకు అనుకూలమైన హాట్స్పాట్ను కూడా అందజేస్తుంది, అయితే మూడు నెలల తర్వాత ఇది AT&Tకి మరో నెలవారీ రుసుమును కూడా కలిగి ఉంటుందని గుర్తుంచుకోండి. .
అయినప్పటికీ, మీరు మీ వాలెట్ని తెరవడానికి ఇష్టపడకపోతే, వైర్లెస్ కార్ప్లే మరియు క్వి ఛార్జింగ్ కలయిక నిస్సందేహంగా ఉపయోగపడుతుంది మరియు ఇది ఇతర కార్ బ్రాండ్లకు వస్తుందని మరియు కాలక్రమేణా తక్కువ-ధర మోడల్లు మరియు ప్యాకేజీలకు తగ్గుతుందని ఇక్కడ ఆశిస్తున్నాము.
సంబంధిత రౌండప్: కార్ప్లే
ప్రముఖ పోస్ట్లు