వచ్చే దశాబ్దంలో విడుదల కానున్న Apple-బ్రాండెడ్ కారుపై Apple పనిచేస్తోందనే పుకార్ల మధ్య, బ్లూమ్‌బెర్గ్ యొక్క మార్క్ గుర్మాన్ ఒక ప్రచురించారు వ్యాసం వాహనాన్ని నిర్మించడానికి ఇప్పటికే ఉన్న ఆటోమేకర్ భాగస్వామి కోసం Apple యొక్క సమస్యాత్మక శోధన మరియు కొత్త ఉత్పత్తులను ప్రారంభించడంలో కంపెనీ యొక్క సాంప్రదాయిక విధానం ఎలా మెరుగ్గా పని చేస్తుంది.
నేను ఆపిల్ వాచ్‌ని కనుగొన్నాను, దాన్ని ఎలా రీసెట్ చేయాలి
నివేదికలు మొదట బయటపడ్డాయి జనవరి యాపిల్ ఇప్పటికే ఉన్న కార్ల తయారీదారుని తన అధికారిక భాగస్వామిగా ఉంచుకోవాలని చూస్తున్నట్లు సూచించింది ఆపిల్ కార్ . అనేక కార్ల తయారీదారులను ఆపిల్‌తో సహా సంప్రదించినట్లు చెబుతున్నారు హ్యుందాయ్ మరియు నిస్సాన్ , కానీ ఈ చర్చలు దేనికీ వచ్చినట్లు కనిపించడం లేదు మరియు వారి స్వంత బ్రాండ్‌లను పలుచన చేయడానికి వాహన తయారీదారులలో సాధారణ అయిష్టతను హైలైట్ చేయడానికి మాత్రమే ఉపయోగపడింది.
Apple ఇటీవల తెలుసుకున్నట్లుగా, ఇప్పటికే ఉన్న కార్‌మేకర్‌తో భాగస్వామ్య వ్యూహం టెక్ దిగ్గజం ఉపయోగించని బ్రాండ్ ఇమేజ్‌కి సంబంధించిన సమస్యలను ఆహ్వానిస్తుంది, దాని ఐఫోన్‌లను అసెంబ్లింగ్ చేయడంలో ఎక్కువ సంతోషంగా ఉన్న దీర్ఘ-కాల కాంట్రాక్ట్ తయారీదారులపై ఆధారపడటం వలన, ఐప్యాడ్‌లు మరియు మాక్‌లు వారి కర్మాగారాల్లో, పబ్లిక్ ఫేసింగ్ బ్రాండ్ ఇమేజ్ తరచుగా వెనుక సీటు తీసుకుంటుంది. స్థాపించబడిన కార్ల తయారీదారులతో అలా కాదు, గుర్మాన్ ఇలా పేర్కొన్నాడు:
ఈ దృష్టాంతంలో, ఆపిల్ వాహనం, అంతర్గత మరియు బాహ్య డిజైన్ మరియు ఆన్-బోర్డ్ టెక్నాలజీ కోసం స్వయంప్రతిపత్త వ్యవస్థను అభివృద్ధి చేస్తుంది, అయితే తుది ఉత్పత్తిని కార్‌మేకర్‌కు వదిలివేస్తుంది. అటువంటి ఒప్పందం తప్పనిసరిగా ఇప్పటికే ఉన్న కార్ కంపెనీని దాని బ్రాండ్‌ను తొలగించి, కొత్త ప్రత్యర్థి కోసం కాంట్రాక్ట్ అసెంబ్లర్‌గా మారమని కోరుతుంది.
Apple మరియు Tesla Inc. రెండింటిలోనూ దీర్ఘకాల మేనేజర్ మాట్లాడుతూ, ఇది Apple iPhoneను తయారు చేయమని చేదు స్మార్ట్‌ఫోన్ ప్రత్యర్థి Samsung Electronics Coని కోరినట్లుగా ఉంటుందని అన్నారు. కారు ఎలా పని చేస్తుందో -- సీట్లు ఎలా తయారు చేయబడ్డాయి, శరీరం ఎలా కనిపిస్తుంది అనే ఊహలను ఆపిల్ సవాలు చేయాలనుకుంటోంది, వ్యక్తి చెప్పారు. ఒక సంప్రదాయ వాహన తయారీదారు అటువంటి సంభావ్య అంతరాయం కలిగించే పోటీదారునికి సహాయం చేయడానికి ఇష్టపడడు, వ్యక్తిగత విషయాలను చర్చిస్తూ గుర్తించబడవద్దని కోరిన వ్యక్తి చెప్పాడు.
సాధారణంగా తక్కువ మార్జిన్ వ్యాపారం అయిన అవుట్‌సోర్సింగ్ తయారీ, ఉత్పత్తి మరియు అభివృద్ధిపై దృష్టి సారించడం ద్వారా ఆపిల్ అధిక లాభాలను పొందుతుందని కథనం పేర్కొంది. ఇది దాని స్వంత కర్మాగారాలను నిర్మించడానికి బిలియన్ల డాలర్లను ఖర్చు చేయకుండా ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, అదనపు బాధ్యతలతో పాటు సిబ్బంది వేతనాలు మరియు శిక్షణ గురించి ప్రస్తావించలేదు.
దీనికి విరుద్ధంగా, ఆటో పరిశ్రమ వేరొక మోడల్‌లో నడుస్తుంది, ఇందులో కార్‌మేకర్‌లు తమ స్వంత అధిక-వాల్యూమ్ ఫ్యాక్టరీలను నడుపుతున్నారు మరియు గణనీయమైన ఖర్చుతో వారి సరఫరా గొలుసులను కఠినంగా నియంత్రించడం - Apple ఉపయోగించిన దానికంటే తక్కువ లాభాలను కలిగి ఉన్న వ్యాపార నమూనా.
పరిశ్రమలోని అంతర్గత వ్యక్తుల ప్రకారం, ఆపిల్ కుపెర్టినో కంపెనీతో ఇప్పటికే ఉన్న సంబంధాలను కలిగి ఉన్న ఫాక్స్‌కాన్ వంటి కాంట్రాక్ట్ తయారీదారుతో వెళ్లే అవకాశం ఉంది. ఫాక్స్‌కాన్ ఐఫోన్‌ల యొక్క ప్రధాన అసెంబ్లర్, మరియు కార్‌మేకర్‌లు మోడల్‌లను వేగంగా మార్కెట్‌లోకి తీసుకురావడంలో సహాయపడటానికి ఇటీవల ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛాసిస్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను కూడా ఆవిష్కరించింది. గుర్మాన్ నివేదిక ప్రకారం:
తయారీలో నిమగ్నమైన ఒక ఆపిల్ ఉద్యోగి మాట్లాడుతూ, ఆపిల్ ఇంజనీర్లు ఏమి చేయాలో చెప్పడానికి ఫాక్స్‌కాన్ అలవాటుపడిందని మరియు కంపెనీ ఫ్యాక్టరీలు ఇప్పటికే ఆపిల్-డిజైన్ చేసిన పరికరాలతో నిండి ఉన్నాయని చెప్పారు. సున్నితమైన విషయాలను చర్చిస్తున్న వ్యక్తిని గుర్తించవద్దని కోరారు.
కాంట్రాక్ట్ తయారీదారు మాగ్నా మరొక అవకాశం. యాపిల్ ఐదేళ్ల క్రితం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేసే అవకాశంపై విచారణ ప్రారంభించినప్పుడు కారును నిర్మించడం గురించి అసెంబ్లర్‌తో చర్చలు జరుపుతోంది. BMW, Daimler AG మరియు జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ వంటి కంపెనీల కోసం లగ్జరీ మోడల్‌లను అసెంబుల్ చేసి, కార్లను తయారు చేయడంలో మాగ్నాకు కూడా చాలా అనుభవం ఉందని గుర్మాన్ పేర్కొన్నాడు.
'మాగ్నా అత్యంత తార్కిక ఎంపిక' అని గుర్మాన్‌తో మాట్లాడుతూ కార్ల్యాబ్ కన్సల్టింగ్ సంస్థ అధ్యక్షుడు ఎరిక్ నోబుల్ అన్నారు. నోబెల్ 'అద్భుతంగా మంచి' కెనడియన్ ఆటో సరఫరాదారుతో కలిసి పనిచేశారు మరియు Apple-Magna భాగస్వామ్యం ఇప్పటికే ఉన్న కార్‌మేకర్‌తో పనిచేసిన దానికంటే చాలా స్థిరంగా ఉంటుందని విశ్వసించారు, ఇది శక్తి పోరాటాలను ఆహ్వానించే అవకాశం ఉంది.
అన్నది ఇటీవల ఉద్యోగ జాబితా ఆపిల్ దాని స్వంత ఉత్పత్తిని దృష్టిలో ఉంచుకోవచ్చని సూచిస్తుంది, గుర్మాన్ పేర్కొన్నాడు. ఆపిల్ తన ప్రత్యేక ప్రాజెక్ట్‌ల సమూహం కోసం 'తయారీ ఇంజనీర్‌పై సీనియర్ చేతులు'ని కోరుతోంది, ఇది కారుపై తన పనికి నాయకత్వం వహిస్తోంది. కార్లలో కీలకమైన పదార్థాలైన అల్యూమినియం, స్టీల్ మరియు కాంపోజిట్‌లతో పనిచేసిన వారి అనుభవాన్ని ఆధారంగా చేసుకుని, తయారీ వ్యూహం మరియు సరఫరా గొలుసుపై దృష్టి సారించే ఇంజనీర్ల బృందాన్ని పెంచడానికి విజయవంతమైన అభ్యర్థి బాధ్యత వహిస్తారు.
సంబంధిత రౌండప్: ఆపిల్ కార్ టాగ్లు: bloomberg.com , మార్క్ గుర్మాన్ సంబంధిత ఫోరమ్: Apple, Inc మరియు టెక్ ఇండస్ట్రీ
ప్రముఖ పోస్ట్లు