ఆపిల్ కార్ ఇంజినీరింగ్ మరియు తయారీకి సంబంధించిన అన్ని కోణాలను తీవ్రంగా పరిశోధిస్తోంది, అయితే ఆపిల్ యొక్క వాహన ప్రాజెక్ట్ ఏ రూపంలో ఉండవచ్చనే దానిపై ప్రశ్నలు పెరుగుతున్నాయని ఒక నివేదిక తెలిపింది. వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ .
తో మాట్లాడుతూ వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ , క్యాప్‌జెమినీ ఇంజినీరింగ్ జర్మనీకి సంబంధించిన టెక్నాలజీ అండ్ ఇన్నోవేషన్ డైరెక్టర్ పీటర్ ఫింట్ల్, వాహన సరఫరా గొలుసులలో ఆపిల్ యొక్క కదలిక గమనించదగినదని వివరించారు.
కార్ల ఇంజినీరింగ్ మరియు కార్ల తయారీకి సంబంధించిన ప్రతి వివరాలను Apple నిజంగా పరిశీలిస్తోందని మాకు తెలిసిన సరఫరా గొలుసులో తగినంత ప్రతిధ్వనులను మేము చూశాము. అయితే Apple సృష్టించేది కారు లేదా టెక్ ప్లాట్‌ఫారమ్ లేదా మొబిలిటీ సర్వీస్ అని ఎవరికీ తెలియదు.
Apple యొక్క కార్ ప్రాజెక్ట్ వాస్తవానికి వినియోగదారు-కొనుగోలు చేయగల పూర్తి వాహనంలో ముగియకపోవచ్చని నివేదిక సూచిస్తుంది. బదులుగా, ఆపిల్ తన సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు చిప్ డిజైన్ నైపుణ్యాన్ని ఉపయోగించుకుని ఇతర తయారీదారుల కోసం ఒక రకమైన తదుపరి తరం వాహన ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను రూపొందించడానికి చూస్తోంది.
ఇలా చెప్పుకుంటూ పోతే, ఈ ఐచ్ఛికం 'సాధ్యమైనప్పుడల్లా' పూర్తి స్టాక్‌ను నిలువుగా ఏకీకృతం చేయాలనే Apple యొక్క సాధారణ కోరికతో విభేదిస్తుంది మరియు 'వినియోగదారు అనుభవంలోని ప్రతి అంశాన్ని నియంత్రించండి.' అయినప్పటికీ, ప్రకారం వాల్ స్ట్రీట్ జర్నల్ , Apple తన వాహన ప్రాజెక్ట్ కోసం నిలువు ఏకీకరణ యొక్క తత్వశాస్త్రాన్ని ఉపయోగించాలని భావిస్తున్నట్లు 'స్పష్టమైన సూచన లేదు'.
స్పాట్‌ఫై ప్లేజాబితాను ఆపిల్ సంగీతానికి ఎగుమతి చేయండి
టెస్లా ఇక్కడ మోడల్ అయితే, ఈ మార్గానికి అవసరమయ్యే తయారీ, పరీక్ష మరియు సేవా సామర్థ్యాలను నిర్మించడంలో Apple యొక్క ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు కష్టమైన ప్రక్రియను ఎందుకు భరించాలనుకుంటున్నారో అస్పష్టంగా ఉంది.
వాహన ప్లాట్‌ఫారమ్‌ను తయారు చేయడం కంపెనీ నైతికత లేదా లక్ష్యాలతో సరిపోయే అవకాశం లేకుంటే, మరియు మొత్తం కారును తయారు చేయడం అసాధ్యమైనది మరియు తీవ్రమైన పోటీకి లోనయ్యే అవకాశం ఉంటే, నివేదిక సూచించే ఇతర ఎంపిక Apple మొబిలిటీ కంపెనీ, స్వీయ వంటిది. - డ్రైవింగ్ టాక్సీ సేవ.
ఆటోమొబైల్స్‌లో సాఫ్ట్‌వేర్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్స్‌లో నైపుణ్యం కలిగిన మేనేజ్‌మెంట్ కన్సల్టింగ్ సంస్థ మెకిన్సేలో భాగస్వామి అయిన జోహన్నెస్ డీచ్‌మాన్ ఇలా సూచించారు:
Apple మరియు ఇతరులు తమ బ్రాండింగ్‌ను కలిగి ఉండే వాహనాలను డిజైన్ చేయవచ్చు మరియు కమీషన్ చేయవచ్చు మరియు వారు అందించే సేవలో భాగంగా వాటిపై అసలు తయారీదారుని గుర్తించలేరు.
రోబోట్-టాక్సీ సర్వీస్ పరిశ్రమ ఇంకా ప్రారంభ దశలోనే ఉన్నప్పుడే ఆపిల్ మార్కెట్ వాటాను పొందేందుకు మరియు GM యొక్క క్రూజ్ మరియు Amazon's Zoox వంటి వాటితో పోటీ పడటానికి ఇటువంటి సేవ అనుమతిస్తుంది.
ఇది చాలా ఊహాజనితమైనప్పటికీ, ఆపిల్ యొక్క వాహన ప్రాజెక్ట్ ఇంకా కారు స్వభావాన్ని బహిర్గతం చేసేంత లోతుగా సరఫరా గొలుసులోకి చొచ్చుకుపోలేదని నివేదిక సూచిస్తుంది మరియు 'యాపిల్ ప్రయత్నాలకు బిలియన్ల కొద్దీ ఖర్చు చేయడం చాలా సాధ్యమే' అనే వ్యాఖ్యతో ముగించింది. ఉత్పత్తిని విడుదల చేయకుండా ఎలక్ట్రిక్ కారును అభివృద్ధి చేయడానికి.'
సంబంధిత రౌండప్: ఆపిల్ కార్
ప్రముఖ పోస్ట్లు