ఆపిల్ తన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని మరొక వాహన తయారీదారు సహాయం లేకుండా స్వతంత్రంగా అభివృద్ధి చేస్తోంది మరియు ప్రస్తుతం తుది విడిభాగాల సరఫరాదారులను ఎంచుకుంటుంది, కొరియాతో మాట్లాడే Apple యొక్క ప్రణాళికల గురించి తెలిసిన మూలాల ప్రకారం. మైల్ ఎకనామిక్ డైలీ .
పాటను అలారంలా ఎలా సెట్ చేయాలి
నుండి మునుపటి నివేదికకు అనుగుణంగా రాయిటర్స్ , 2014 నుండి కంపెనీ తన స్వంత ఆటోమొబైల్ హార్డ్‌వేర్ రీసెర్చ్ అండ్ డెవలప్‌మెంట్ యూనిట్‌ని కలిగి ఉందని నివేదిక వివరిస్తుంది, అయితే అభివృద్ధి సవాళ్ల కారణంగా, అది BMWని సంప్రదించింది, హ్యుందాయ్ , నిస్సాన్ , మరియు టయోటా అన్వేషించడానికి ఉమ్మడి అభివృద్ధి మరియు ఒప్పంద ఉత్పత్తి ఒప్పందాలు.
ఈ కాలంలో, వాహన హార్డ్‌వేర్ పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి కోసం దాని స్వంత విభాగం దాదాపు 2016లో పనిచేయడం ఆపివేసినట్లు విశ్వసించబడింది. విడిగా, సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్‌పై సాఫ్ట్‌వేర్ పరిశోధన కొనసాగింది.
వాహన తయారీదారులతో చర్చలు జరిపినట్లు తెలుస్తోంది విడిపోయింది పదేపదే ఆలస్యం మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల వైపు విస్తృత పరిశ్రమ పరివర్తన కారణంగా ఏదైనా ఉమ్మడి అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తి ఒప్పందం పురోగతి మందగిస్తుంది. అక్కడ కూడా ఉంది కొన్ని పెద్ద వాహన తయారీదారుల నుండి అయిష్టత Apple కోసం తయారీ సబ్‌కాంట్రాక్టర్‌గా మారడం గురించి. యాపిల్ తన కారును లాంచ్ చేయడంలో ఆలస్యం చేయకూడదని నిర్ణయించుకున్నట్లు భావిస్తున్నారు.
ఈ చర్చలు నిలిచిపోవడంతో, యాపిల్ పూర్తిగా తన స్వంత అభివృద్ధి వైపు మరలింది మరియు దాని వాహన పరిశోధన యూనిట్ యొక్క పూర్తి కార్యాచరణను పునరుద్ధరించింది. డగ్ ఫీల్డ్, ప్రత్యేక ప్రాజెక్టుల Apple వైస్ ప్రెసిడెంట్ అయినప్పటికీ, ఇటీవలే ప్రాజెక్ట్ నుండి తప్పుకున్నారు ఫోర్డ్‌లో చేరడానికి, కంపెనీ ఇప్పటికీ వందలాది మంది ఇంజనీర్లు వాహనంపై పనిచేస్తున్నట్లు విశ్వసించబడింది.
యాపిల్ ఇప్పుడు గ్లోబల్ ఆటోమొబైల్ విడిభాగాల తయారీదారులకు సమాచారం కోసం అభ్యర్థన (RFI), ప్రతిపాదన కోసం అభ్యర్థన (RFP) మరియు కొటేషన్ కోసం అభ్యర్థన (RFQ) పంపే ప్రక్రియను చేపట్టింది, ఇది తుది విడిభాగాల సరఫరాదారులకు సంకేతంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. యాపిల్ కారు ఇప్పుడు అవుట్‌సోర్స్ ఉత్పత్తికి ఎంపిక చేయబడుతోంది.
విశ్లేషకుడు మింగ్-చి కువోను ప్రతిబింబిస్తూ, నివేదిక వాహనం యొక్క ప్రారంభాన్ని ఉంచుతుంది 2025 నుండి 2027 వరకు .
సంబంధిత రౌండప్: ఆపిల్ కార్ సంబంధిత ఫోరమ్: Apple, Inc మరియు టెక్ ఇండస్ట్రీ
ప్రముఖ పోస్ట్లు